Pro-Bolt Alumiininen Moottorinpulttisarja

Palauta ja viimeistele tehokkaan Suzuki GSX 1100 F -matkatykkisi mekaaninen ilme brittiläisen pulttivalmistaja Pro-Boltin huippulaadukkaalla moottorinpulttisarjalla. Tämä mallikohtainen Pro-Bolt-sarja korvaa vääntävän, ilmajähdytteisen/öljyjäähdytteisen (SACS) 1127-kuutioisen rivinelosmoottorin ulkopuoliset vakiopultit. Pitkien matkojen, vuosien ja vaihtelevien sääolosuhteiden seurauksena alkuperäiset tehdasasenteiset pultit ovat usein hapettuneita ja nuhraantuneita. Nämä kevyet ja upeasti anodisoidut alumiinipultit tuovat moottorin sivukansiin raikkaan ja huolitellun ilmeen, helpottavat puhtaanapitoa sekä suojaavat lohkoja tehokkaasti korroosiolta.

• Täydellinen yhteensopivuus: Sarja on mitoitettu tarkasti vuosien 1988–1994 Suzuki GSX 1100 F -malleille, vastaten täsmällisesti alkuperäisen SACS-moottorilohkon pulttikokoja, kierteitä ja pituuksia.
• 7075-T6 Alumiini: Valmistettu erittäin lujasta ja kylmävalssatusta lentokonealumiinista, jolla saavutetaan jopa 60 % painonsäästö verrattuna alkuperäisiin teräspultteihin. Upea päivitys klassikkoharrastajalle, joka haluaa entisöidä tai ylläpitää pyöränsä upeaa kuntoa.
• Kestävää suojaa: Korkealaatuinen anodisoitu pintakäsittely tarjoaa loistavan suojan korroosiota ja hapettumista vastaan. Estää pulttien kiinnipureutumisen lohkoon ja säilyttää värisävynsä kirkkaana pitkään.

Asennus on suositeltavaa tehdä vaihtamalla pultit yksi kerrallaan alkuperäisten tilalle, jotta moottorin tiivisteet pysyvät tiiviinä ja suojakopat suorassa linjassa. Käytä aina pakkauksen mukana tulevaa asennusrasvaa pulttien kierteissä estääksesi alumiinikierteiden pureutumisen kiinni lohkoon. Kiristä pultit valmistajan ilmoittamaan momenttiin (katso suositustaulukko pakkauksesta).

Tärkeää: Alumiiniset moottorinpultit on tarkoitettu korvaamaan ainoastaan moottorin ulkopuolisten suojakoppien ja sivukansien pultit. Niitä EI saa käyttää moottorin kriittisissä, korkeaa mekaanista lujuutta vaativissa vetorasituksissa (kuten sylinterinkannessa, lohkojen pääliitoksissa tai moottorin kiinnityksessä runkoon).