Cometic MLS Turbo-Kannentiiviste Suzuki GSX-R 1000 (76mm / 2.03mm)

Rakenna äärimmäistä ahtopainetta ja mekaanista rasitusta kestävä yläkerta maailman johtavan tiivistevalmistajan, Cometic Gasketin, erittäin paksulla MLS-kannentiivisteellä. Tämä monikerroksinen terästiiviste on varustettu **76 mm Extreme Big Bore -halkaisijalla** ja se on suunniteltu erityisesti suuren iskutilavuuden **turbo- ja mekaanisesti ahdettuihin moottoreihin**, joissa puristussuhdetta on laskettava merkittävästi nakutuksen estämiseksi.

• Radikaali puristussuhteen madaltaminen: Erittäin järeä 2.03 mm (.080") paksuus tarjoaa tehokkaan ja luotettavan tavan suurentaa palotilan tilavuutta. Tämä mahdollistaa moottorin puristussuhteen pudottamisen ahdinkäyttöön sopivaksi, jolloin voit käyttää korkeita ahtopaineita turvallisesti myös korkeapuristeisilla viritysmännillä.
• Räätälöity 76 mm Extreme Big Bore -halkaisija: Suurennettu halkaisija takaa täydellisen ja turvallisen välyksen maksimikokoisille ksamännille, varmistaen ettei tiivisteen reuna koskaan ulotu palotilan tai liekkirenkaan puolelle.
• Monikerroksinen jousiteräsrakenne: Koostuu useasta tarkasti stanssatusta jousiteräskerroksesta, joiden ulkopinnat on pinnoitettu kuumuutta kestävällä Viton-kumilla. Rakenne säilyttää tiivistysvoimansa ja joustavuutensa, vaikka sylinterikansi pyrkisi hieman "nousemaan" äärimmäisen kovan ahtopaineen alla.
• Pysyvä blow-out-kestävyys: Toisin kuin perinteiset massatiivisteet tai erilliset kuparirenkaat, Cometicin täysteräksinen MLS-rakenne ei pala puhki, murene tai painu kasaan rajuimmassakaan kisa- tai katuajossa.
• Vahvistetut tiivistepalot: Sylinteriputkien ja kriittisten neste-/öljykanavien ympärillä olevat kohotetut tiivistepalot (embossments) takaavat maksimaalisen ja tasaisen puristuksen silloin, kun käytetään vahvempia Heavy-Duty-kansipultteja tai -pinnapultteja (studs).

Kun tavoitteena on ottaa moottorista irti maksimaalinen turboteho ilman pelkoa yläkerran pettämisestä, Cometic MLS on rakentajan varmin valinta. Tällä järeällä 2.03 mm tiivisteellä varmistat, että kaikki ahdettu paine pysyy palotilassa tekemässä työtä, eikä karkaile jäähdytysjärjestelmään tai moottoritilaan.